{"id":5059,"date":"2020-06-16T01:02:00","date_gmt":"2020-06-15T23:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wildwind.it\/?p=5059"},"modified":"2020-07-22T11:27:02","modified_gmt":"2020-07-22T09:27:02","slug":"braking-presenta-il-nuovo-incas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wildwind.it\/?p=5059","title":{"rendered":"Braking presenta il nuovo Incas"},"content":{"rendered":"\n

BRAKING\u00ae ha da poco presentato l\u2019evoluzione del proprio impianto frenante top di gamma INCAS<\/strong> con l\u2019introduzione della versione 2.0.
Sempre MADE IN ITALY<\/strong>, sempre pensato per E-Bike \u2013 DH \u2013 Enduro \u2013 Cross Country<\/strong>, ma con diverse novit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

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Caratteristiche e migliorie della versione Braking Incas 2.0<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

. Materiali e lavorazioni completamente rinnovati: corpo pompa e pinza ricavati dal pieno e lavorati al CNC con alta qualit\u00e0 delle finiture.
. Peso ridotto di circa 90 gr<\/strong>. rispetto alla versione precedente.<\/p>\n\n\n\n

 Nuovi tubi in Kevlar e acciaio intrecciato<\/strong>: diametro del tubo ridotto a 5mm per permettere un miglior passaggio interno e risparmiare peso, mantenendo l\u2019ottimale potenza di frenata che caratterizza l\u2019impianto INCAS.<\/p>\n\n\n\n

 Nuove pastiglie con una superficie frenante pi\u00f9 ampia<\/strong>, per permettere un miglior grip tra disco e pastiglia ed avere una dissipazione di calore maggiore.
Rigidit\u00e0 della pinza e potenza frenante aumentate.
. Estetica della pinza completamente rinnovata.<\/p>\n\n\n\n

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Caratteristiche rimaste invariate rispetto alla versione precedente:<\/strong><\/p>\nIt goes without saying, that sex tadalafil india online<\/a> gives us pleasure, but haveyou ever wondered what actually happens for the men above 50, the nature of erection changes. If you have any question then you can write to us on our mail id or otherwise you can also check cialis generic online<\/a> with your family doctor for suggesting this drug for your body The problem with erectile dysfunction is simple: there is not enough blood flow to the reproductive organs. india generic tadalafil<\/a> Don’t forget to turn it off first. The usual issue caused by Erectile Dysfunction engages a person to stay loved that<\/a> cialis discount generic put with the issue for a longer time without appreciating the natural moments in life. <\/span>\n\n\n

. Rapporto idraulico qualitativamente migliore rispetto agli impianti attualmente in commercio.
. Possibilit\u00e0 di personalizzare il sistema<\/strong> utilizzando diversi diametri del pompante, a scelta tra 9 o 10 mm per consentire di modificare la potenza frenante e adattare il sistema sia al feeling del pilota che al tipo di percorso.<\/p>\n\n\n\n

Semplicit\u00e0 di sostituzione delle cartucce<\/strong> contenenti i pompanti per modificare rapidamente la configurazione e le pressioni di esercizio dell\u2019impianto.<\/p>\n\n\n\n

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+ Rispetto ad un normale impianto frenante, Braking INCAS ha pressioni di esercizio pi\u00f9 elevate<\/strong> a parit\u00e0 di forza impressa sulla leva. La pressione pi\u00f9 alta all\u2019interno del sistema consente infatti di avere maggiore forza di arresto, rendendo al contempo la frenata modulabile a piacimento, con uno spostamento millimetrico della leva. Il giusto compromesso per avere sensibilit\u00e0 in frenata semplicemente sul dito<\/strong> del rider, riducendo lo sforzo muscolare di mani e braccia.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019impianto Braking Incas 2.0 \u00e9 disponibile e ordinabile dal 15 giugno<\/strong> contattando i negozianti.<\/p>\n\n\n\n

Fonte https:\/\/www.mtbcult.it\/<\/a>
Maggiori informazioni: www.bicycle.braking.com<\/a>.<\/p>\n