Comparso in Germania<\/strong>, precisamente nella citt\u00e0 di Stoccarda, un nuovo cartello stradale<\/strong> che lancia un messaggio importante al traffico veicolare<\/strong>. A quanto viene riferito dai siti tedeschi il segnale fu introdotto gi\u00e0 nel 2020 ma, complice forse la pandemia di Covid-19<\/strong>, non sembra sia riuscito ad attirare l\u2019attenzione mediatica.<\/p>\n\n\n\n Si tratta di un segnale di divieto<\/strong> che laddove posizionato impedisce alle automobili di sorpassare ciclisti e motociclisti<\/strong>. Ovviamente l\u2019applicazione si riduce a piccoli tratti stradali aventi particolari caratteristiche che pregiudicano la sicurezza di chi si trova in sella a una due ruote. <\/p>\n\n\n Il motivo di questa introduzione risiede appunto nella sicurezza stradale in alcuni tratti, precisamente quelli in cui la larghezza delle corsie si riduce troppo<\/strong> e le auto non possono mantenere la distanza minima di 1,50 metri da chi viaggia sul fianco destro.<\/p>\n\n\n\n Si \u00e8 visto infatti che gli automobilisti tendono a compiere errori di valutazione nelle manovre di sorpasso. Il divieto chiarisce la situazione di pericolo che si potrebbe generare con strade cos\u00ec strette. Il nuovo cartello \u00e8 stato introdotto con una modifica del codice della strada nell\u2019aprile 2020. R<\/strong>egola proprio la distanza minima dai ciclisti di 1,5 m nei centri abitati, e di 2 m fuori dai centri abitati<\/strong>. In caso di contravvenzione verr\u00e0 applicata una multa di 70 \u20ac<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Si tratta di un segnale interessante. Evidenzia il\u00a0ruolo assunto dalle biciclette, una funzione sempre pi\u00f9 rilevante all\u2019interno del traffico veicolare<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Fonte www.bicitech.it<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.wildwind.it\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cartello.jpg\")
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Distanza minima e sanzioni <\/strong><\/h3>\n\n\n